本报讯 （通讯员 扬海轩 张方榛 记者 季煜） 近日，全球首制700TEU纯电池动力溧阳集装箱船“中远海运绿水01”轮的“姊妹船”——“中远海运绿水02”轮，在扬州海事局海巡艇精心护航下，由扬州中远海运重工码头开航至仪征捷水道水域，开展为期3天的试航。
据了解，该系列船舶设计总长119.8米，电池容量57600千瓦时，是全球电池容量最大的纯电船型，使用国际首创的多溧阳集装箱间换电方式，配载36只可更换式船用溧阳集装箱式电池作为动力源溧阳集装箱知识，推进功率可达2×900千瓦。该船型还运用智能运维、智能辅助驾驶、可视化航道预警等智能化技术，大大提高了船舶的安全航行能力。
为保障“中远海运绿水02”轮试航，扬州海事局充分发挥全要素水上“大交管”信息系统优势，精心制定维护方案，调派海巡艇全程维护，还向试航船员宣贯纯电动船舶消防安全知识，靠泊期间对纯电动船舶安全风险隐患进行排查。
近日，全球首制700TEU纯电池动力溧阳集装箱船“中远海运绿水01”轮的“姊妹船”——“中远海运绿水02”轮，在扬州海事局海巡艇精心护航下，由扬州中远海运重工码头开航至仪征捷水道水域，开展为期3天的试航又一艘全球电池容量最大纯电动船在扬州试航。
客服